• 汽车报废时必须带走的4样东西,每一样都很值钱,不拿

  • 发布日期:2021-01-11 04:35   来源:未知   阅读:

虽说现在没有强制报废这么一说,但在汽车达到了一定的时间,零件老化已经无法再承受行驶的时候,或者年检无法通过时,车辆就不得不面对报废的命运了。而在汽车报废的时候,我们都知道这些车值不了多少钱,因为我们不能自己卖,只能丢去固定的报废长,收一千几百的报废补贴。但在汽车报废的时候,必须带走的三样东西,每一样都很值钱,不拿走你就亏了!

第一个就是汽车的蓄电池,我们都知道汽车上有很多功能都需要通过电能供给,尤其是各种各样的智能配置,都需要电能支撑,而电的来源则是蓄电池,蓄电池里面的电则源于汽车运作时的动能转换。但蓄电池相对其他配件来说,属于易耗品,就算汽车报废了,蓄电池依然有着很大的价值,所以在报废前,记得把蓄电池拆下来转手,不然就亏了。

第二个则是空调压缩机。空调压缩机一般在发动机中心的位置,只要不是受到猛烈的撞击,都不会受到损坏的。而空调压缩机同时也是汽车制冷的关键部件,如果有了解过的车主,都知道空调压缩机的价格是非常高的,就算是里面的零件有损坏,但依然存在一定的价值,所以在报废时,一定要留着。

第三个是三元催化器。汽车的三元催化器是进化尾气的重要零件,现在的国六即将实施,三元催化器是必不可少的,而三元催化器里有很多的稀有金属存在,就算是车辆报废了,三元催化器的价值依然存在,甚至可以说是价格不菲,拆下来转手,卖个几百不是问题。

最后一个就是发动机,发动机作为汽车的核心,其价格可以说是最高的,而在发动机里,有很多很核心有用的零部件存在,如果可以的话,就尽量把它卸下来吧,毕竟车辆最后也是被压扁的,如果就这样拿去报废,也确实可惜。

#报废#蓄电池#三元催化器收藏

第二个则是空调压缩机。空调压缩机一般在发动机中心的位置,只要不是受到猛烈的撞击,都不会受到损坏的。而空调压缩机同时也是汽车制冷的关键部件,如果有了解过的车主,都知道空调压缩机的价格是非常高的,就算是里面的零件有损坏,但依然存在一定的价值,所以在报废时,一定要留着。

第三个是三元催化器。汽车的三元催化器是进化尾气的重要零件,现在的国六即将实施,三元催化器是必不可少的,而三元催化器里有很多的稀有金属存在,就算是车辆报废了,三元催化器的价值依然存在,甚至可以说是价格不菲,拆下来转手,卖个几百不是问题。

最后一个就是发动机,发动机作为汽车的核心,其价格可以说是最高的,而在发动机里,有很多很核心有用的零部件存在,如果可以的话,就尽量把它卸下来吧,毕竟车辆最后也是被压扁的,如果就这样拿去报废,也确实可惜。